F-one SWing V3 - Surf Keppler GmbH, 630,00 €

Description

F-ONE SWING V.3 Wing 2023

Mit dem SWING V3 wird Foilriding, Surfen und Freefly neu definiert. Dank seiner Stabilität, Leichtigkeit, Manövrierbarkeit und Kontrolle ist unser legendärer SWING der ultimative Wellenreit- und Downwinding-Flügel. Mit dem neuen und revolutionären Design von F-ONE sowie den neuesten Technologien und Materialien liefert dieser Schirm maximale Leistung in der Brandung und im offenen Meer.

kompaktes Design verbessert die Freefly-Fähigkeiten
hohe Leistung, dadurch können kleinere Wings genommen werden, was dir mehr Freiheit gewährt
Manövrierfähigkeit und Stabilität, besonders bei Manövern
HITEX, NANO und HT80 sorgen für erhöhte Haltbarkeit.

Spezifikationen

Größe(m²)	2,0	2,5	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	5,5
Windrange	35+	30+	28>38	25>35	22<32	18<28	14<25	12<22

Material

Die Flugzeugzelle des SWING V3 besteht aus HITEX 158g und 178g. Dieses brandneue hochfeste Polyester, exklusiv bei F-ONE, bietet eine hohe Dehnungsbeständigkeit und damit eine höhere Haltbarkeit und Leistung.

Dank des HITEX 158g und seines unabhängigen Ventils, das eine bessere Kontrolle des Drucks ermöglicht, ist der Durchmesser der Mittelstrebe dünner. Seine Längsverstärkungen tragen außerdem dazu bei, seine Form und seinen Widerstand zu kontrollieren.

Die drei mittleren Segmente der Vorderkante auf jeder Seite der Strebe bestehen aus HITEX 178 g, während die übrigen Segmente aus 158 g bestehen. Beide Materialien sind perfekt verteilt, um den unterschiedlichen Spannungen, hohen Drücken und Gewichtsverteilungen in diesem Bereich Rechnung zu tragen.

Von Anfang an haben wir auch einen dünnen Vorderkantendurchmesser an den Flügelspitzen beibehalten, was für Agilität, Komfort und Gleitfähigkeit, aber auch Leichtigkeit und weniger Trägheit sorgt.

Der SWING V3 verfügt über unsere neue NANO-Bespannung. Dieses innovative Mikro-Ripstop-Polyester in 55 g wird auf der gesamten Kappe des Flügels verwendet, außer an der Hinterkante. Es verfügt über eine NANO-Beschichtung und einen Plasmabehandlungsprozess, der für eine erhöhte Steifigkeit, Dehnungs- und Reißfestigkeit sowie Haltbarkeit sorgt.

Schließlich besteht die Hinterkante des SWING V3 aus unserem neuen HT80, einem gewebten, hochfesten Doppel-Ripstop-Polyester. Dieses Material erhöht die Reißfestigkeit und Festigkeit des Bereichs erheblich, insbesondere in den Wellen, wenn der Flügel angeschlagen wird.

Flügel Design

Durch Sail Engineering haben wir ein völlig neues Design konzipiert; Alles wurde genau durchdacht, um die Form des Flügels an die Spannungen und neuen Materialien anzupassen.

Jedes Paneel des SWING V3 ist präzise auf eine bestimmte Last ausgelegt. Die Vorderseite des Flügels besteht aus horizontalen Paneelen, die durch eine vertikale Naht von den innovativen radialen Mittelpaneelen getrennt sind, die so angeordnet sind, dass sie jeder Lastbahn genau folgen. Die Hinterkante wird durch ein vertikales Panel aus 80 g gesteuert. An den Flügelspitzen und an der Rückseite der Strebe sind außerdem kleine radiale Einschnitte angebracht, um Spannungen zu verteilen. Durch die exakte Ausrichtung der Fasern entlang der Lastpfade kann die Dehnung eines Flügels auf ein noch nie dagewesenes Niveau kontrolliert werden.

Mit unseren versetzten Nähten arbeiten der Stoff und seine Nähte besser zusammen, um ein glattes und effizientes Profil beizubehalten und die Flugform des Flügels verformt sich unter Last nie. Die Kontrolle des Profils ist ideal, insbesondere im oberen Bereich, wo die Stabilität hervorragend ist, um völlig ausbalanciert auf beiden Armen und mit absolutem Komfort zu fahren.

Die neuen Hinterkantenspannungen und radialen Schnitte haben zu unglaublicher Leistung und Kontrolle geführt. Unser innovativer Lastverteiler, der sich auf der Rückseite der Strebe befindet und aus überlappenden Platten aus hartem Mylar und Dacron besteht, trägt zusätzlich dazu bei, das Profil schlank und effizient zu halten, was zu ultimativer Stabilität, Leistung und Langlebigkeit führt.

Jede Verstärkung dieses Flügels wurde überprüft, um Haltbarkeit zu gewährleisten und Gewicht zu sparen.

Griffe

Um die Kontrolle des Fahrers über den Wing weiter zu verbessern und zu optimieren, haben wir unsere Griffe versteift und gleichzeitig unsere ursprüngliche, leichtere Konstruktion beibehalten, die keine harten Teile enthält, die Ihren Wing beschädigen, Ihr Board beschädigen oder sich selbst treffen könnten. Unsere griffigen, ergonomischen und bequemen Griffe ermöglichen eine gewisse Flexibilität, sodass Ihr Handgelenk immer in einer Linie mit Ihrem Arm ist.

Dies gab uns auch die Möglichkeit, die Strebe ganz nach unseren Vorstellungen zu gestalten. Die Vorderseite geht direkt auf Ihre Vorderhand hinunter, bevor sie in der Nähe Ihrer Hinterhand in das Profil des Flügels aufsteigt. Dies führt zu einer natürlicheren Schotposition.

Hervorragend in den Wellen

Der SWING V3 ist praktisch ein brandneuer Flügel und eine Verbesserung des V2 in allen Bereichen. Durch optimierte Materialien und Design ist dieser Flügel superstabil, leicht, komfortabel und ausgewogen, während er gleichzeitig eine gewisse Geschmeidigkeit in der Traktion behält.

Der SWING V3 hat eine reduzierte Flügelspannweite, um das Manövrieren und Surfen zu erleichtern. Jede Richtungsänderung erfolgt viel sanfter. Sie können sich auf Ihre Flugbahnen, die Wellen und die Steuerung Ihres Flügels konzentrieren, ohne prüfen zu müssen, ob die Flügelspitzen das Wasser berühren. Es hält beim Drehen in den Wellen in neutraler Position perfekt in der Luft und fliegt einwandfrei, sodass Sie die Kraft der Welle mit geringem Widerstand nutzen können. Surfen oder Downwinden werden zweifellos pure Freude bereiten.

Seine Kompaktheit gepaart mit dem neuen, leistungsstärkeren Profil sorgen für einen hervorragenden Gleitstart und einfaches Pumpen. Dadurch kann jeder Fahrer, unabhängig von seinem Niveau, eine kleinere Fläche für noch mehr Manövrierfähigkeit nutzen. Seine Traktion ermöglicht es Ihnen auch, sich für ein kleineres Board zu entscheiden, um noch mehr Freiheit beim Surfen zu haben.

Der SWING nimmt mit einem guten Winkel leicht an Geschwindigkeit zu, bevor er im Freiflug schnell vergessen wird. Es erzeugt sofort Kraft, und diese sofortige Kraft kann sich als entscheidend erweisen, wenn man aus einer Welle oder aus dem Wasser springt, um sicher zum nächsten Satz zu gelangen. Schließlich eignet sich dieser Flügel auch perfekt zum Versuch und Erfolg aller Manöver wie Halsen und Wendungen, 360° usw.

Insgesamt ist das Wingfoilen mit einem SWING V3 außergewöhnlich intuitiv. Sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer werden das sanfte Gefühl und die einfache Handhabung genießen. Dank seines großen Windbereichs hat das Fahren sowohl im hohen als auch im niedrigen Windbereich noch nie so viel Spaß gemacht und das Zeichnen traumhafter Linien war noch nie so einfach.

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