NoveNove Revo 2018

Programm: Leistung Freerace

Weltcup-Slalom trifft auf Performance-Freeride.

Das Design-Mandat bestand darin, ein Hochleistungs-Slalom-Board zu entwickeln, das sich in den Manövern eher wie ein Freeride-Board mit Performance verhält und eine exzellente Gesamtstabilität bietet, um die Benutzererfahrung auf dem Wasser zu verbessern.

Presto, wir stellen den komplett neuen Revo für 2018 vor, der die Verwendung unserer bewährten schnellen WCSL Scoop-Rocker-Lines in allen Modellen kombiniert mit einer Vielzahl neuer Features kombiniert, die es dem Fahrer ermöglichen, den Nervenkitzel wahrer Slalom-Geschwindigkeit zu erleben vollständige Kontrolle und Komfort!

- Das R & D Ergebnis:

Faaast and easy! Wir waren angenehm überrascht zu sehen, dass der Revo 2018 nur sehr wenig langsamer war als unsere bewährten schnellen 017 WCSL-Modelle, aber gleichzeitig eine so einfache Fahrt zeigte, die unglaublich gut war!

- Zusammenfassung:

Wenn Sie auf der Suche nach einem Board sind, das High-End-Slalom-Performance bietet, während Sie ruhig und stabil auf dem Wasser bleiben und außerdem Halsen und Manöver mühelos ausführen, dann ist der 2018 Revo die richtige Lösung für Sie!

Das revolutionäre, völlig neue "HydroPlane" Bottom Shape-Konzept: Die Nase beginnt flach und ohne V-e, um das Brett im Wasser zu platzieren und maximiert die Gleitfläche bei niedrigen Geschwindigkeiten, die schnell in eine signifikante V-Form mit einer sehr tiefen Doppelkonkave übergeht der Bereich der Mast Track Rails. Dies hilft, das Wasser vor dem Gleiten hydrodynamisch in Richtung des Hecks zu kanalisieren und kanalisiert die Luft nach dem Gleiten aerodynamisch. In Richtung des Hecks geht der starke V-E schnell in eine umgekehrte V-Form zwischen den Füßen über, dies hält die äußere Rail in der "water power zone" gerader als ein normales V-Board, was wir die Kontrolle drastisch erhöhen und von Seite zu Seite Stabilität bei Geschwindigkeit. Gefühl ist zu glauben!

"UltraTuck" - ein völlig neues Railkonzept: Während des Entwicklungsprozesses, je mehr Tuck wir getestet haben, desto besser funktionierten die Boards, insbesondere mit unglaublich einfachem Halsen und allgemeinem Komfort, besonders in abgehackten Bedingungen. Die Endkonstruktionen beinhalteten fast so viel bottom rail tucks, wie die 5-Achsen-Maschine bequem formen konnte. Während die obere Railform eine sanft abfallende Spitze ist, ist es sehr angenehm, irgendwo auf dem Oberdeck zu treten, sei es während des Gleitens oder bei nicht gleitenden Bedingungen.

"Freerace Vector Cuts": Tail Cutouts sind für alle zukünftigen Windsurf-Flachwasser-Board-Designs geeignet, unabhängig von der Kategorie. Der allgemeine Leistungszuwachs ist nicht nur mit grundlegenden Punkten wie weniger Spinouts unverkennbar, sondern hilft auch, die erforderliche Freigabe um die Finne herum zu erreichen, um früher zu planen und mühelos zu beschleunigen. Sobald Sie die Ausschnitte planen, verringern Sie den Druck des Hinterbeins, der immer mit der Geschwindigkeit zunimmt.

Die Revo Tail Cutouts haben einen ähnlichen Design-Stil wie die Performa Freeride Modelle, aber mit mehr Release und eingebauter Beschleunigung / Geschwindigkeit, während sie gleichzeitig genug Grip und Low-End Power haben, um den wettbewerbsintensiven Freeride-Markt unterzubringen. Die inneren Ausschnitte enden parallel zur Vorderseite des Finnenkastens und die leistungskritische "Fin-Plate" Zone neben der Finne ist flächenmäßig kleiner als die Performa, was zu höheren Geschwindigkeiten führt. Zusätzlich ist das gesamte Cut-Off-System einstufig bei 10 mm Tiefe, was den idealen Kompromiss im Vergleich zu unserem Double-Level-Full-on-World-Cup-Slalom-Cutout-Konzept darstellt.

"Foil Proof" Finnenbox (bei allen Modellen): Unsere exklusive Layup Foil Box ist so stark wie es geht und trotzdem leicht ist. Sie können sicher sein, dass Sie bei allen Modellen unserer Revo Pro und GLS Version Boards jedes in den Wind legen können.

Hochpräzise 5-Achsen-CAD / CAM-CNC-Form

100 kg / m3 PVC Vollboden und Deck Sandwich für maximale Haltbarkeit und Druckfestigkeit, kein Wood!

Doppel-PVC-Sandwich unter den Fersen und Half-Bereich für anhaltende Haltbarkeit und Stärke

Clever gestaltete Vollglasfaser-Doppelschicht-Decklaminierung für ultimative Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit

Zusätzliche hochfeste Verstärkungen in allen Fersen- und Hochbelastungsbereichen (Mastschiene, Fin-Box, Fußschlaufeneinsätze)

Ding resistentes Doppelglas 160 g / m² Bodenaufleger

MFC G10 Rennfinne