Duotone Duke 2023

Beschreibung

JUMP N' RIDE

Das Ultimative Jump N' Ride Segel, ideal in Kombination mit Freewave oder kleineren Freestyle Boards

Key Features

Draft Forward

Vorne liegender Druckpunkt für maximale Neutralität im Manöver >> führt zu einer viel höheren Erfolgsquote

Batten Free Center

Größere Lücke zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Baum >> besseres Aufladen (= Angleitpower) im Gabelbereich und verbesserte Stabilität im oberen Segelbereich

Light Done Right Construction

Gewichtsreduktion um deutlich spürbare 200 bis 300 g ohne Reduktion der Filmdicke, unter Beibehaltung der bekannten Haltbarkeit und Langlebigkeit!

Epoxy Battens

Unzerbrechliche Epoxy-Latten

VTS TAIL outhaul specs

Jedes Segel trägt individuell definierte visuelle Angaben für die korrekte Schothorn-Spannung (erfordert VTS TAIL Gabelbaum).

iROCKET 2.0

Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

AVAILABLE IN HD

Auch als Monofilm-freie HD Version erhältlich

Characteristics

COMPARED TO SUPER_STAR HD AND IDOL LTD

Windrange

Planing

Stability

Draft & Feeling

Forward / Direct

Centered / Soft

ON-OFF vs. Drive

On - Off

Drive

Range of use

Flatwater / Jumping

Down the Line

Freestyle ability

New School

Classic

Details Duke

Unser erfolgreichstes 5-Latten-Segel aller Zeiten ist zurück!
Kombiniert mit der LIGHT DONE RIGHT-Konstruktion und all den anderen Konstruktionskonzepten, die in den letzten zehn Jahren entwickelt wurden, wird die Wiedergeburt des DUKE zum neuen Maßstab für windrange-orientierte Handlingsegel.

Die Wiedergeburt des legendären DUKE war eine gewaltige Aufgabe, die über 1,5 Jahre intensiver Entwicklungsarbeit erforderte.
Bei DUOTONE steht der Endverbraucher immer im Mittelpunkt unserer Entwicklung. Daher wäre es gerade beim neuen DUKE unlogisch gewesen, sich "nur" auf den Input und das Feedback von Teamfahrern zu verlassen. Als Ausgangspunkt haben wir "echte" Endverbraucher, die diese Art von Segeln regelmäßig nutzen, und unsere Surfcenter einbezogen, um eine Bucket List für das neue DUKE zu definieren. Und hier ist das Ergebnis und wie wir es angegangen sind:

1. Maximale Windrange, insbesondere bei wechselnden und/oder sehr böigen Bedingungen
Das ist der wichtigste Faktor und der größte Vorteil, wenn man sich für ein 5-Latten-Handling-Segel entscheidet. Als Faustregel gilt, dass mehr Latten mehr Kontrolle und einen größeren Windbereich ergeben.
Normalerweise wirkt sich das negativ auf die Angleitpower aus, da mehr Latten es dem Wind schwerer machen, das Segel "aufzublasen" und es weniger effizient zu pumpen wird. Daher haben wir das BATTEN FREE CENTER Konzept vom SUPER_HERO übernommen. Anstelle der üblichen gleichmäßigen Lattenverteilung hat das DUKE einen größeren Abstand zwischen der Fußlatte und der Latte über dem Gabelbaum. Das macht den Gabelbaumbereich leichter "aufblasbar" und erhöht die Stabilität im Top (durch die erhöhte Lattendichte in diesem Bereich).
Der zweite Nachteil ist, dass jede Latte das Gewicht des Segels erhöht. Das ist der Grund, warum es in den letzten Jahren einen Trend zu weniger Latten bei Wavesegeln gab.

2. Superleichtes Gefühl in den Händen, ohne nach 1-2 Saisonen auseinanderzufallen
Das geringere Gewicht von 4-Latten-Segeln war der Hauptgrund für das Verschwinden der 5-Latten-Segel im letzten Jahrzehnt. Glücklicherweise haben wir in den letzten 10 Jahren einige wichtige Konstruktionsverbesserungen vorgenommen. Das Ergebnis dieser Entwicklung war die LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION, die im Jahr 2022 eingeführt wurde. Indem wir die üblichen mehrlagigen Verstärkungen durch eine einzige Lage Hightech-Gewebe ersetzten und das ONE PIECE SLEEVE einführten, konnten wir das Gesamtgewicht um 300 g reduzieren. Am wichtigsten ist, dass wir die einzige Marke auf dem Markt sind, bei der diese Gewichtseinsparungen erreicht wurden, ohne die Dicke der Folie und der XPly-Paneele zu verringern. Nur so können wir weiterhin unsere unübertroffene 5-Jahres-Garantie garantieren.
Ein weiteres Problem bei der Reduzierung der Folienstärke ist, dass das Segel schwammig wird, da die Energie durch die erhöhte Dehnung verpufft. Dies führt dazu, dass sich das Segel in den Händen schwerer anfühlt.
Im Gegensatz zu anderen sind unsere Segel also nicht nur auf der Waage leichter, sondern vor allem in den Händen auf dem Wasser, wenn du sie benutzt. Denn nur dort zählt es!

3. Frühe Gleitleistung auch ohne übermäßiges Pumpen
Um maximale Gleitleistung zu erreichen, verfügt das DUKE über einen nach oben verschobenen Druckpunkt in Kombination mit einem tiefen Profil, das das Board beim Angleiten förmlich anliftet.

4. Super neutral bei Manövern
Um Tricks und Turns so einfach wie möglich zu machen, sollte sich das Segel in Manövern komplett neutral stellen. Deshalb wurde das DUKE mit einem nach vorne orientierten Druckpunkt versehen. Diese Druckpunktlage schaltet die Power aus und geht komplett in die Neutralstellung, sobald du das Segel auffierst oder shiftest. Dies führt zu einer viel höheren Erfolgsquote bei Manövern.

5. Guter Lift und maximale Kontrolle beim Springen
Der höhere Druckpunkt erhöht auch deine Airtime, da sie Auftrieb erzeugt, während die mehr nach vorne gerichtete Zugposition dir hilft, immer die Kontrolle zu behalten.

6. Maximaler Einsatzbereich
Einer der größten Vorteile des DUKE ist seine Vielseitigkeit. Es ist reine Ekstase bei Bump & Jump-Bedingungen auf deinem Freewave-Board oder als kleineres Segel zum Springen auf deinem Freeride-Board. Der nach Vorne/Oben gerichtete Druckpunkt ist zudem ideal für klassische und sogar New School Freestyle Tricks. Und nicht zuletzt ist es ein großartiges Segel für mittlere Wellen- und/oder Sprungbedingungen, besonders bei böigen oder schwierigen Windverhältnissen. Das neue DUKE ist also ein echtes Allround-Hochleistungssegel, das es mit jedem Handling-Segel aufnimmt.

7. Intuitiv und super schnell aufzuriggen
Mit all den Features, Markierungen und Tipps, die wir in den letzten 40 Jahren entwickelt haben, kann man mit Sicherheit sagen, dass kein anderes Segel schneller und präziser aufzuriggen ist als ein DUOTONE Segel. Das bedeutet, auch wenn du kein Profi bist, der sein Segel täglich aufriggt und trimmt, wirst du trotzdem den gleichen perfekten Trimm erreichen. Denn nur mit dem richtigen Trimm lässt sich die Leistung des Segels zu 100% ausschöpfen.

8. Ähnliches Gefühl wie bei größeren Freeride/Performance Segeln

Specifications

Size	4.2	4.5	4.7	5.0	5.4	5.8	6.2	6.7
Boom Max(cm)	154	158	164	166	170	178	182	190
VTS TAIL TENSION	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5	Min +3 >< Max +5
Luff Max (cm)	380	390	404	412	434	440	452	466
VARIO/FIX TOP	Vario	Vario	Fix	Fix	Fix	Fix	Fix	Fix
BATTENS	5	5	5	5	5	5	5	5
WEIGHT (KG)	3.00	3.10	3.20	3.30	3.40	3.50	3.60	3.70
MAST TYPE (BEST/ALT.)	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER	PLATINUM / GOLD>SILVER
MAST GEO (BEST/ALT.)	RDM/--	RDM/--	RDM/--	RDM/--	RDM/--	RDM/--	RDM/SDM	SDM/RDM
MAST LENGTH (BEST/ALT.)	370/400	370/400	400/--	400/--	430/--	430/--	430/--	460/--

Versandgewicht ca.:	6,00 kg