Armstrong A-Wing XPS Mk II

Beschreibung

- Kleine Dyna-Link-Booms oder Griffe sind für Flügelgrößen geeignet: 2,0, 2,5, 3,0

- Mittlere Dyna-Link-Booms oder Griffe sind geeignet für Flügelgrößen: 3,5, 4,0

- Große Dyna-Link-Booms oder Griffe sind geeignet für Flügelgrößen: 4,5, 5,0, 5,5, 6,0, 6,5, 7,0, 8,0

Rahmen
Der Ton für Performance wird angegeben. Der Rahmen des XPS Mk II wurde präzise auf Stabilität und Upwind-Geschwindigkeit ausgelegt und bietet so die Bandbreite, um auch unter realen Bedingungen, die nicht immer ideal sind, zu funktionieren, sodass du dich ganz auf deinen Ride konzentrieren kannst und der Wing seine Arbeit macht.

Outline
Ausgewogen und stabil, dabei extrem effizient. Der Airframe hat jetzt eine geringere Streckung für mehr Stabilität und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung über den gesamten Windbereich, insbesondere in den kleineren Größen. Der Durchmesser der Anströmkante und der Profilquerschnitt sind für eine Mischung aus Stabilität in Böen und schneller Effizienz gegen den Wind optimiert – ein Vorteil, egal ob du Airs wie Cash Berzolla springst oder die Grundlagen trainierst.

Pre Twist
Für Effizienz geformt. Durch den Pre-Twist im Rahmen erreicht der XPS Mk II beim Fahren seine optimale Form, was einen effizienteren Profilquerschnitt bedeutet, wenn es darauf ankommt. Die leichte „Doppelbiegung“ in der Strebe trägt zur Effizienz gegen den Wind bei, indem sie deine Arme im optimalen Winkel positioniert und so die Muskelermüdung weiter reduziert, was zu einem komfortableren Ride führt.

Materialien
Für die reale Welt gemacht. Sessions können deinem Wing mit der Zeit ganz schön zusetzen. Deshalb haben wir DLE 160 und 130 gewählt, um die richtige Haltbarkeit zu erzielen, ohne die Performance des Rahmens zu beeinträchtigen.

Canopy
Der fortschrittlichste Canopy auf dem Markt. Die Kappe des XPS Mk II ist die fortschrittlichste Wing-Kappe auf dem Markt. Das Teijin D3 Technoforce-Material im Cross Panel Sail-Design sorgt für atemberaubende Performance und echte Haltbarkeit.

XPS
Cross Panel Sail Design. Inspiriert von der Performance-Segelwelt und von Armstrong im Wing-Bereich innovativ weiterentwickelt, sorgt das Cross Panel Sail (XPS)-Design für ein hervorragendes Gefühl der Verbindung mit dem Wing beim Ride. Durch die Anordnung der einzelnen Canopy-Panels in spezifischen Winkeln, die der Lastverteilung über jedes Panel am besten entsprechen, reduziert dieses Panel-Layout die Verformung des Segels erheblich, verbessert die Rahmensteifigkeit und sorgt für mehr Power.

Fenster
Sicherheit ohne Kompromisse bei der Performance. Klare TPU-Fenster bieten eine hervorragende horizontale Sicht entlang der Struts für mehr Raumgefühl und Sicherheit. Unser TPU ist leicht, außergewöhnlich klar und vergilbt oder reißt mit der Zeit nicht.

Latten
Minimiert Flattern. Abnehmbare Carbonfaser-Hinterkantenlatten minimieren das Flattern der Kappe und ermöglichen eine einfache Abstimmung auf unterschiedliche Windstärken.

Materialien
Sorgfältig ausgewählt. Wir haben uns für Teijin D3 Technoforce entschieden, weil es sich im Flug großartig anfühlt, seine Spannung über lange Zeit beibehält und den Verschleiß auf ein Minimum reduziert. DLE 130-Verstärkungsplatten schützen die Kappe zusätzlich und erhöhen die Langlebigkeit des Flügels. Vor der Montage wird jedes einzelne Stück des Kappe-Materials streng geprüft, um sicherzustellen, dass nur die allerbeste Auswahl in unsere Flügel gelangt.

Griffe
Sie haben die Wahl. Dyna-Link ist ein austauschbares Strut-Griffsystem für den A-Wing XPS. Es ermöglicht Ihnen die Wahl zwischen separaten Griffen oder einem Boom, lässt sich schnell und einfach ohne Werkzeug montieren und ist so vorpositioniert, dass der Flügel im Flug präzise ausbalanciert ist.

Modular
Sie haben die Wahl. Der A-Wing XPS Mk II ist wahlweise mit neu entwickelten Carbon-Handgriffen, einem Carbon-Gabelbaum oder Hybrid-Carbon-Handgriffen erhältlich. Die Längen der Handgriffe und des Gabelbaums sind je nach Wing-Größe in den Größen S, M und L erhältlich. Die neuen Carbon-Handgriffe und der Carbon-Gabelbaum verfügen über einen runden Carbonkern, der mit derselben Technologie hergestellt wurde, die auch bei unseren Carbon-Foils zum Einsatz kommt. Über dem Carbonkern befindet sich eine strukturierte EVA-Schaumstoffaußenseite, die direkt und präzise ist und dennoch Komfort für lange Sessions bietet. Die Hybrid-Carbon-Griffe behalten das gleiche flache Design und die gleiche Konstruktion wie die erste Generation des XPS bei, sind nun jedoch in das Dyna-Link-System integriert. Die Trapezschlaufen sind in die Strebe eingenäht.

Dyna-Link
Weniger ist mehr. Das Dyna-Link-Design ist robust, einfach und äußerst funktional, ohne überflüssigen Schnickschnack. Es verzichtet auf zusätzliche Verschleißstellen wie Schienen, Beschläge oder Kunststoff und setzt stattdessen auf Carbonfaser-Griffstege, die über extrem stabile Dyneema-Verankerungsschlaufen mit der Strut verbunden sind. Die Griffe können bei entleerter Strut angebracht oder entfernt werden und rasten fest ein, sobald die Strut mit Druck befüllt wird. Hinweis: Die Struts des Mk II haben nun einen anderen Druck als die Anströmkante.

Platzierung
Optimal ausbalanciert. Die Dyna-Link-Verankerungen sind an den Struts in den ausgewogensten und effizientesten Positionen angebracht. Dank der unbegrenzten Möglichkeiten zur Platzierung der Griffe sind keine Vermutungen mehr nötig. Die Ankerposition wird alle drei Wing-Größen angepasst, um eine gleichbleibende Balance und ein gleichmäßiges Gefühl über alle XPS Mk II Wing-Größen hinweg zu gewährleisten.

Grip
Die Performance ist komfortabel. Die Griffe und der Boom des XPS Mk II bieten dank eines mit strukturiertem EVA ummantelten Carbonfaserkerns einen optimalen Grip. Die Dicke ist genau richtig für Feedback und Komfort bei langen Sessions.

Features
- Rahmen: Präzise konstruiert für Stabilität und Aufwindgeschwindigkeit mit der nötigen Strapazierfähigkeit für den harten Einsatz. - Cross-Panel-Segeldesign: Reduziert Segelverformungen erheblich, verbessert die Rahmensteifigkeit und sorgt für mehr Power. - Dyna-Link-Griffsystem: Wähle separate Griffe oder einen Boom mit schneller und einfacher Montage, ganz ohne Hardware. - Hinterkantenlatten: Minimieren das Flattern der Segelfläche und ermöglichen eine einfache Abstimmung auf unterschiedliche Windstärken. - Fenster: Horizontale Sicht für mehr Sicherheit, leicht, außergewöhnlich klar und vergilben oder reißen nicht mit der Zeit.